23 999,00 zł brutto z VAT 23%
Poprzednia najniższa cena: 23 999,00 zł.
Arctic Leopard XE Pro S Enduro to wysokowydajny elektryczny motocykl terenowy przeznaczony do jazdy terenowej. To lekki model klasy premium od Arctic Leopard Electric Technology, popularny w 2025 roku ze względu na korzystny stosunek mocy do masy, duży akumulator i konkurencyjną cenę na rozwijającym się rynku elektrycznych motocykli terenowych.
Moc: 20 kW / 600 Nm
Waga: 67–72 kg
Zasięg: do 165 km
Homologacja: L1EMożliwość negocjacji cen na miejscu w salonie.
Recenzje z 2025 roku (takie jak testy podczas pierwszej jazdy) chwalą go jako jeden z najlepszych motocykli elektrycznych w tej klasie cenowej. Oferuje płynne oddawanie mocy, stabilne prowadzenie (dzięki dłuższemu wahaczowi i udoskonalonemu podwoziu), mocne przyspieszenie i dobrą regulację za pomocą aplikacji. Pod względem mocy, rozmiaru akumulatora i jakości wykonania przewyższa takie modele jak E Ride Pro SR czy Ventus One Plus. Użytkownicy chwalą doskonałą stabilność na szlaku, cichą pracę i bezobsługową przepustnicę.
Arctic Leopard XE Pro S to elektryczny motocykl klasy premium, zaprojektowany z myślą o ekstremalnej jeździe terenowej i osiągach. Dzięki silnikowi o mocy szczytowej 20 kW, generującemu moment obrotowy na kołach do 600 Nm, motocykl przyspiesza natychmiast i osiąga prędkość maksymalną 110 km/h.
Arctic Leopard XE Pro S Enduro 2025 to wydajny elektryczny motocykl enduro z akumulatorem 72 V 55 Ah, silnikiem o mocy szczytowej 20 kW i momentem obrotowym 600 Nm. Ważący około 72 kg, ten lekki motocykl z napędem bezpośrednim może pochwalić się prędkością maksymalną 100 km/h, zasięgiem ~50 mil i wysokiej jakości zawieszeniem KKE, dzięki czemu idealnie nadaje się do agresywnej jazdy terenowej.
Moc i moment obrotowy: Moc szczytowa 20 kW, dostarczająca do 600 Nm momentu obrotowego na kole, umożliwiając szybkie przyspieszanie i podjazdy.
Akumulator i zasięg: Wyjmowany akumulator litowo-jonowy 72 V 55 Ah (3,96 kWh) zapewnia zasięg do 165 km w trybie eco.
Komponenty: Wyposażony w regulowany przedni widelec KKE o skoku 37 mm (skok 215mm – kolor złoty) i tylny amortyzator pneumatyczny KKE (skok 220 mm – kolor czerwony).
Hamowanie i koła: 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 220 mm z przodu i z tyłu, z kołami o średnicy 19″/18″ lub 21″/18″.
Technologia: Wyposażony w wyświetlacz TFT z bezkluczykowym rozruchem NFC, 4 tryby mocy i aplikację do strojenia osiągów.
Budowa: Lekka aluminiowa rama z pełnowymiarowym siedzeniem motocyklowym i wysokością siedziska 830 mm.
Arctic Leopard XE Pro S został zaprojektowany dla doświadczonych entuzjastów jazdy terenowej, poszukujących zwinnej i mocnej alternatywy dla tradycyjnych motocykli terenowych, często chwalony za solidną konstrukcję i minimalną konserwację.
Arctic Leopard XE PRO S Enduro to elektryczny motocykl terenowy klasy premium, zaprojektowany dla najbardziej wymagających entuzjastów jazdy off-road. Łączy w sobie potężną moc, zaawansowane komponenty i lekką konstrukcję, oferując niezrównane wrażenia z jazdy w każdym terenie, od górskich szlaków po pustynne bezdroża.
Motocykl elektryczny Arctic Leopard XE Pro S Enduro to absolutny przełom w segmencie lekkich maszyn terenowych. Zaprojektowany z myślą o maksymalnej zwinności, łączy ekstremalnie niską masę z potężnymi osiągami, wyznaczając nowe standardy dla elektrycznego enduro.
Ten model jest mistrzem zwinności. Ważąc zaledwie 67 kg, oferuje wrażenia z jazdy porównywalne z rowerem enduro wspomaganym silnikiem, ale z mocą, która dorównuje spalinowym maszynom o pojemności 250 cm³. XE Pro S Enduro to idealna maszyna do pokonywania trudnych, technicznych tras leśnych, singletracków i stromych podjazdów.
Dla entuzjastów off-road, którzy poszukują lekkiego, ale potężnego motocykla elektrycznego, zdolnego sprostać każdemu wyzwaniu terenowemu. To motocykl dla tych, którzy chcą jeździć ciszej, czyściej i dynamiczniej, bez kompromisów w zakresie osiągów.
Motocykl zbiera bardzo pozytywne recenzje w społeczności e-moto, często wskazywany jako jedna z najlepszych opcji w swojej klasie cenowej. Recenzenci chwalą go za stabilne podwozie, które zachęca do agresywnej jazdy oraz za akumulator o dużej pojemności, który "daje radę na dystansie". Użytkownicy doceniają jego możliwości terenowe. Ogólnie zdaniem wielu, jest to motocykl, który "zjada podjazdy, pokonuje zakręty i wybija się ze skoczni „bez wahania".
Cecha | Specyfikacja |
Moc maksymalna | 20 kW (ok. 27 KM) |
Moment obrotowy (na kole) | 600 Nm |
Prędkość maksymalna | do 100–115 km/h |
Akumulator | Litowo-jonowy 72 V / 55 Ah (ok.4kWh) |
Zasięg maksymalny | do 135–165 km (przy prędkości 50 km/h) |
Waga (z akumulatorem) | 67 kg (wersja standard) do ok. 72 kg (wersja Enduro) |
Wysokość siedzenia | 830 mm – 863 mm |
Zawieszenie przednie | Widelec KKE Upside-Down 37 mm, skok 202–215 mm ( wersja Enduro) |
Zawieszenie tylne | Amortyzator KKE z regulacją kompresji i odbicia, skok ok. 205-220 mm ( wersja Enduro) |
Hamulce | Hydrauliczne tarczowe (przód i tył 220 mm) |
Koła (przód/tył) | 21″ / 18″ (wersja Enduro) lub 19″ / 18″ |
Wyświetlacz | TFT z obsługą NFC i aplikacją mobilną |
Napęd | Bezpośredni (Direct-drive), bez pasów i przekładni pośrednich |
Cicha rewolucja w enduro i motocrossie.
Brutalny moment obrotowy, niska masa, zerowe spaliny.
Poznaj nową definicję jazdy w terenie.
